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    蝸輪蝸桿減速機

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    wp蝸輪渦桿小型減速機

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    WPA蝸輪蝸桿減速機蝸桿采用45#優質鋼經熱處理加工制造,蝸輪用錫青銅鑄制而成,耐磨性能良好,尤其在承載能力上更加明顯,國際標準規格通用的bkv、bkd、bka、bko型減速機都屬于wp蝸輪蝸桿減速機一類,這是一種老款式的減速機,廣泛應用于塑料、冶金、飲料、礦山、起重運輸、化工建筑等各種機械設備的減速傳動。

    WPA蝸輪蝸桿減速機特性:

    1、傳動平穩、振動、沖擊和噪音均小,減速比大,通用性廣,能與各種機械設備配套使用。

    2、能以單級傳動獲得較大的傳動比,結構緊湊,大部分型號wp系列減速機有較好的自鎖性,對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。

    3、蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大,因此傳動效率要比齒輪低,容易發熱和溫度較高。

    4、對潤滑和冷卻要求較高一些。

    5、互配性好,蝸輪蝸桿均按國家的標準制造,軸承、油封等均用標準件。

    6、箱體型式有基本型(箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構)和萬型(箱體為長方體,多面設有固定螺孔,不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式)。

    7、輸入軸聯接方式有基本型(單輸入軸及雙輸入軸)、帶電機法蘭兩種。

    8、輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上;輸出軸向上及向下;輸入軸向上及向下。

    9、可用2臺或3臺減速機組成多級減速機,以獲得極大的傳動比。

    條件:

    1、蝸桿轉速不能超過1500r/min。

    2、工作環境溫度為-40-+40,當工作環境溫度低于0時,起動前潤滑油必須加熱至0以上,當工作環境溫度高于40時,必須采取冷卻措施。

    3、蝸輪減速機入軸可正反轉動。

    注意事項: 

    1、蝸輪軸-不能作輸入軸使用。

    2、配套電機(即功率)不能超過標牌規定的數值。

    3、如用戶要改變入軸方向,可拆卸下軸二端蓋,取出蝸桿軸,調節180。裝入即可。按裝時不可硬敲,可慢慢傳動二軸,使之嚙合。

    輸出端蓋: wp蝸輪蝸桿減速機機箱殼的構造材料全是鑄鐵的,而常見的wp蝸輪蝸桿減速機的輸出端蓋生成結構材料有鑄鐵的和鋁合金的兩種,鑄鐵的硬度與耐溫是比鋁合金的要強。兩者均有優點也有缺點,鑄鐵端蓋的優點是耐溫、強硬度,缺點就是笨重,表面粗糙,散熱沒鋁合金的好。而鋁合金端蓋的優點是重量輕、表面光滑精美、散熱性比較高,缺點就是長時間經高溫后會導致其溶化至變形,一變形就會導致油封的密封性下降,導致減速機漏油情況發生。WP蝸輪蝸桿減速機是一種傳動設備,在工作過程中會隨著時間增加,表面溫度及內部溫度也隨之升高,高溫可導致鋁合金端蓋溶化,導致wp蝸輪蝸桿減速機輸出端蓋經高溫溶化后而變形和漏油情況。另外,在需要支撐物體的重量時,鑄鐵端蓋也能起到一定的作用。

    保養工作:

    WP蝸輪蝸桿減速機保養工作是一項較為重要的工作,維護保養工作做得到位的話,可使減速機的使用壽命大大延長,從而也可降低成本。比如減速機漏油就是常見的故障,如何采取有效地防止減速機漏油故障的發生,使減速機的漏油問題得到根本的改變,可節約大量潤滑油以及維護檢修人工費。以下便是簡單的介紹減速機漏油的原因。齒輪軸通過軸承所處的圓形面,經過端蓋伸出減速機外,軸與端蓋孔有一定的間隙。由于密封點兩側有壓力差,飛濺的潤滑油經軸承后無及時流回減速機下殼體。油液聚集在軸承與端蓋之間,而軸處于運轉狀態,長時間使用后下殼體和端蓋的密封因素,造成了油液經軸面及端蓋槽向外泄漏。

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